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FUCHS XTL Technology

Moderne Motoren, stärkere Motorenölbelastung.

Moderne PKW-Motorenöle, die die Anforderungen der Motorenhersteller erfüllen, bieten heute bereits ein sehr hohes Leistungsniveau. Doch die Belastung des Motoren- öls nimmt stark zu, z. B. durch Downsizing der modernen, kraftstoffsparenden Motorenkonstruktionen.Auch wer- den die Rahmenbedingungen, unter denen Motoren zu jeder Zeit zuverlässig funktionieren müssen, extremer.
Dazu kommen neue, energiesparende Technologien wie z.B. Start-/Stoppsysteme, die besondere Anforderungen an die Starteigenschaften und die Schmiersicherheit eines Motorenöls stellen. So finden z. B. im Stadtverkehr mit Start- / Stoppsystem deutlich mehr Startvorgänge statt, als mit herkömmlichen Startersystemen. Die Belastung des Motorenöls über das gesamte, vom Hersteller angegebene Ölwechselintervall steigt insgesamt stark an. Um so wich- tiger, dass das Öl schnell dort ankommt, wo es nötig ist.

Optimaler Schutz bei E10

Der Ethanol-Anteil im neuen Kraftstoff E10 kann durch Oxidation Säuren ausbilden, die wiederum zu Korrosion und Verschleiß führen können. Die neuen XTL®-Motorenöle mit ihrem guten Neutra- lisationsvermögen und ihrer hohen Oxidations- stabilität sind bestens dafür gerüstet und sorgen für einen zusätzlichen Schutz des Motors.

 

Sicherheit und Leistung für das ganze Ölwechselintervall.

Gute Gründe für FUCHS, den führenden Erstbefüllungs- spezialisten der deutschen Automobilindustrie, eine neue Motorenöltechnologie zu entwickeln, die zusätzliche, langzeitstabile Leistungsreserven bietet.

Die neue XTL®-Motorenöltechnologie von FUCHS mit ihrem extrem hohen Viskositätsindex* und ihrer herausragenden Alterungsstabilität sorgt für deutlich kürzere Durchölungs- zeiten und eine deutlich verbesserte Langzeitperformance.

Motorenöle mit XTL®-Technologie kommen beim Start auch unter extremen Bedingungen schneller und leichter an die Stellen im Motor, wo der Schutzfilm des Motorenöls dringend benötigt wird. Und das zuverlässig über die ge- samte Dauer des entsprechenden Ölwechselintervalls. Das bedeutet für den Fahrer: Leichtere Startvorgänge, weniger Verschleiß und geringerer Kraftstoffverbrauch. Auch der Ölverbrauch ist deutlich geringer als bei herkömmlichen SAE 5W-30 Ölen.

Sorgfältig entwickelt.

Getestet wurde die Leistungsfähigkeit der XTL®-Motoren- öltechnologie auch unter extremen Temperaturbedingungen. Um die speziellen Vorteile gerade beim Startverhalten zu testen, wurden in der Kältekammer bei -27 °C in aufwendigen Testreihen ein herkömmliches Motorenöl mit aktueller 5W-30-Technologie und entsprechenden Herstellerfreigaben mit einem Motorenöl mit gleicher Visko- sitätslage auf Basis der neuen XTL®-Technologie verglichen.

Ausführlich getestet.

Umfangreiche Motorentests belegen: die höheren Leistungsreserven der XTL®-Motorenöltechnologie bedeutet nicht
nur einen leichteren Start, geringeren Verschleiß und eine höhere Zuverlässigkeit. Auch der Kraftstoffverbrauch fällt deutlich geringer aus. Mit einer Kraftstoffersparnis von zusätzlichen 1,7 % im Vergleich zu einem konventionellem Motorenöl der Viskositätsklasse 5W-30 zeigen sich die überlegenen Leichtlaufeigenschaften dieser neuen Technologie.

Überzeugende Ergebnisse.

Das neue XTL®-Motorenöl durchölt den Motor schneller, dadurch wird der Motor besser vor Startverschleiß geschützt und verbraucht weniger Kraftstoff. Und zwar nicht nur bei frischem Öl, sondern auch stabil über das ganze Ölwechsel- intervall hinweg. Das belegen auch die Testergebnisse im GM 3800 V6 Motor, die eindrucksvoll zeigen, dass der Anstieg der Viskosität vom Frischöl zum Gebrauchtöl beim XTL®- Motorenöl um 38 % geringer ausfällt als bei einem vergleich- baren, konventionellen Motorenöl. Das bedeutet einen deutlich höheren Schutz über eine längere Zeit hinweg.

Extrem alterungsstabil.

Die neue XTL®-Motorenöltechnologie von FUCHS bietet mit seinen hohen Leistungsreserven und seiner herausragenden Alterungsstabilität höchste Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kraftstoffeinsparung.
Über das gesamte Ölwechselintervall. In jedem Augenblick, in jeder Situation.

Auf einen Blick:

Die Vorteile und der Nutzen der neuen XTL®-Motorenöltechnologie

  • Optimaler Schutz bei E10
  • Besseres Kaltstartverhalten: bis zu 55 % geringere Durchölungszeiten* und bis zu 35 % kürzere Startzeiten*
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch: bis zu 1,7% zusätzliche Verbrauchsreduzierung*
  • Geringerer Ölverbrauch: bis zu 18% weniger*
  • Verbesserte Alterungsstabilität: 38% geringerer Viskosi- tätsanstieg. Damit höhere Leistungsfähigkeit und Betriebssicherheit über das gesamte Ölwechselintervall

* Jeweils gegenüber einem herkömmlichen SAE 5W-30 Leichtlaufmotorenöl.

XTL Technology Flyer PDF

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